Skip to content
Budowa obwodnicy Opatowa Logo
  • Aktualności
  • Zakres robót
    • Informacje
    • Mapa / Schematy
  • Postęp robót
  • Galeria
    • Zdjęcia z terenu
    • Zdjęcia lotnicze
    • Filmy
    • Wizualizajce
  • Podwykonawcy
  • Kontakt
  • Archiwum
  • Aktualności
  • Zakres robót
    • Informacje
    • Mapa / Schematy
  • Postęp robót
  • Galeria
    • Zdjęcia z terenu
    • Zdjęcia lotnicze
    • Filmy
    • Wizualizajce
  • Podwykonawcy
  • Kontakt
  • Archiwum
  • Aktualności
  • Zakres robót
    • Informacje
    • Mapa / Schematy
  • Postęp robót
  • Galeria
    • Zdjęcia z terenu
    • Zdjęcia lotnicze
    • Filmy
    • Wizualizajce
  • Podwykonawcy
  • Kontakt
  • Archiwum

Zdjęcia lotnicze marzec 2023 r.

30.03.2023_26.Widok na przyszły obiekt WD-4, S74 km 8+400
30.03.2023_26.Widok na przyszły obiekt WD-4, S74 km 8+400
30.03.2023_27.Widokna przyszłą trasę główną S74 km 8+400 do 8+600
30.03.2023_27.Widokna przyszłą trasę główną S74 km 8+400 do 8+600
30.03.2023_28.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+600 do 8+700
30.03.2023_28.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+600 do 8+700

30.03.2023_29.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+700 do 8+800
30.03.2023_29.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+700 do 8+800
30.03.2023_30.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+800 do 8+900
30.03.2023_30.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+800 do 8+900
30.03.2023_31.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+900 do 9
30.03.2023_31.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 8+900 do 9

30.03.2023_32.Widok na przyszłą trasę główną S74 z przepustem drogowym P4 w km 9 do 9+100
30.03.2023_32.Widok na przyszłą trasę główną S74 z przepustem drogowym P4 w km 9 do 9+100
30.03.2023_33.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 9+100 do 9+200
30.03.2023_33.Widok na przyszłą trasę główną S74 km 9+100 do 9+200
30.03.2023_34.Widok trasy głównej S74, km 9+200 do 9+300
30.03.2023_34.Widok trasy głównej S74, km 9+200 do 9+300

30.03.2023_35.Widok trasy głównej S74, km 9+300 do 9+400
30.03.2023_35.Widok trasy głównej S74, km 9+300 do 9+400
30.03.2023_36.Widok Placu Budowy w miejscu przyszłego właczenia nowiego przebiegu S74 z istniejącym przebiegiem DK9, S74 km 9+400
30.03.2023_36.Widok Placu Budowy w miejscu przyszłego właczenia nowiego przebiegu S74 z istniejącym przebiegiem DK9, S74 km 9+400
30.03.2023_37.Wycinka drzew pod przyszły obiekt MS-2, DK9 km 2+300
30.03.2023_37.Wycinka drzew pod przyszły obiekt MS-2, DK9 km 2+300

30.03.2023_38.Widok na przyszłą trasę główną DK9 w km 2+400
30.03.2023_38.Widok na przyszłą trasę główną DK9 w km 2+400
30.03.2023_39.Widok na przyszłą trasę główną DK9 w km 2+600
30.03.2023_39.Widok na przyszłą trasę główną DK9 w km 2+600
30.03.2023_40.Widok na przyszła trasę główną DK9 w km 2+800
30.03.2023_40.Widok na przyszła trasę główną DK9 w km 2+800

30.03.2023_41.Widok na przyszłą trasę główna DK9 w km 2+900
30.03.2023_41.Widok na przyszłą trasę główna DK9 w km 2+900
30.03.2023_42.Widok na przyszły obiekt WD-6, DK9 km 3+000
30.03.2023_42.Widok na przyszły obiekt WD-6, DK9 km 3+000
30.03.2023_43.Wycinka drzew pod przyszły obiekt WD-6, Dk9 km 3+000
30.03.2023_43.Wycinka drzew pod przyszły obiekt WD-6, Dk9 km 3+000

30.03.2023_44.Odhumusowanie terenu pod drogę technologiczną w śladzie DD-22, DK9 km 3+100
30.03.2023_44.Odhumusowanie terenu pod drogę technologiczną w śladzie DD-22, DK9 km 3+100
30.03.2023_45.Odhumusowanie terenu pod drogę technologiczną w śladzie DD-22, DK9 km 3+100 do 3+200
30.03.2023_45.Odhumusowanie terenu pod drogę technologiczną w śladzie DD-22, DK9 km 3+100 do 3+200
30.03.2023_46.Widok Placu Budowy przyszłego skrzyżowania DK9 (nowego przebiegu) z istniejącym przebiegiem DK74, DK9 km 3+200
30.03.2023_46.Widok Placu Budowy przyszłego skrzyżowania DK9 (nowego przebiegu) z istniejącym przebiegiem DK74, DK9 km 3+200

30.03.2023_47.Widok na przyszłą trasę DK9 (budynek w trakcie rozbiórki), DK9 km 3+300
30.03.2023_47.Widok na przyszłą trasę DK9 (budynek w trakcie rozbiórki), DK9 km 3+300
30.03.2023_48.Widok na przyszłą trasę DK9 w km 3+200 do 3+300
30.03.2023_48.Widok na przyszłą trasę DK9 w km 3+200 do 3+300
30.03.2023_49.Widok na przyszą trasę DK9 w km 3+300 do 3+400
30.03.2023_49.Widok na przyszą trasę DK9 w km 3+300 do 3+400

30.03.2023_50.Widok na przyszły obiekt WD-6, DK9 w km 3+000
30.03.2023_50.Widok na przyszły obiekt WD-6, DK9 w km 3+000
30.03.2023_1.Początek przyszłej trasy głównej S74 z widokiem na Plac Składowy, S74 km 3 do 3+200
30.03.2023_1.Początek przyszłej trasy głównej S74 z widokiem na Plac Składowy, S74 km 3 do 3+200
30.03.2023_2.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+200 do 3+400
30.03.2023_2.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+200 do 3+400

30.03.2023_3.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+400 do 3+500
30.03.2023_3.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+400 do 3+500
30.03.2023_4.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+500 do 3+600
30.03.2023_4.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+500 do 3+600
30.03.2023_5.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+600 do 3+700
30.03.2023_5.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+600 do 3+700

30.03.2023_6.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+700 do 3+900
30.03.2023_6.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+700 do 3+900
30.03.2023_7.Widok przyszłej trasy głównej S74. W oddali wycinka drzew pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku zachodnim), S74 km 3+900
30.03.2023_7.Widok przyszłej trasy głównej S74. W oddali wycinka drzew pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku zachodnim), S74 km 3+900
30.03.2023_8.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+900 do 4
30.03.2023_8.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km 3+900 do 4

30.03.2023_9.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km4 do 4+100
30.03.2023_9.Widok przyszłej trasy głównej S74 w km4 do 4+100
30.03.2023_10.Wycinka drzew pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku wschodnim), S74 km 4+100
30.03.2023_10.Wycinka drzew pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku wschodnim), S74 km 4+100
30.03.2023_11.Widok Placu Budowy pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku zachodnim), S74 km 4+100 do 4+200
30.03.2023_11.Widok Placu Budowy pod przyszły obiekt ES-1 (widok w kierunku zachodnim), S74 km 4+100 do 4+200

30.03.2023_12.Wycinka drzew pod przyszłą trasę główną S74 w km 4+200 do 5+500
30.03.2023_12.Wycinka drzew pod przyszłą trasę główną S74 w km 4+200 do 5+500
30.03.2023_13.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+500 do 5+600
30.03.2023_13.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+500 do 5+600
30.03.2023_14.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+600 do 5+700
30.03.2023_14.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+600 do 5+700

30.03.2023_15.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+700 do 5+800
30.03.2023_15.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+700 do 5+800
30.03.2023_16.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+800 do 6
30.03.2023_16.Odhumusowanie drogi technologicznej w śladzie DD10, S74 km 5+800 do 6
30.03.2023_17.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6 do 6+200
30.03.2023_17.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6 do 6+200

30.03.2023_18.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6+200 do 6+400
30.03.2023_18.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6+200 do 6+40030.03.2023_18.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6+200 do 6+400
30.03.2023_19.Wycinka drzew pod przyszły obiekt WS-1, S74 km 6+400 do 6+500
30.03.2023_19.Wycinka drzew pod przyszły obiekt WS-1, S74 km 6+400 do 6+500
30.03.2023_20.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6+500 do 6+600
30.03.2023_20.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 6+500 do 6+600

30.03.2023_21.Widok Placu Budowy pod przyszły obiekt MS-1, S74 km 7+600 do 7+800
30.03.2023_21.Widok Placu Budowy pod przyszły obiekt MS-1, S74 km 7+600 do 7+800
30.03.2023_22.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 7+800 do 8
30.03.2023_22.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 7+800 do 8
30.03.2023_23.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8 do 8+200
30.03.2023_23.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8 do 8+200

30.03.2023_24.Stanowiska archeologiczne. Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8+200 do 8+300
30.03.2023_24.Stanowiska archeologiczne. Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8+200 do 8+300
30.03.2023_25.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8+300 do 8+400
30.03.2023_25.Widok na przyszłą trasę główną S74 w km 8+300 do 8+400

Piotr Maruszak2023-04-04T15:33:21+02:004 kwietnia, 2023|
Ostatnia aktualizacja: 08/09/2026
Licznik odsłon:Web Analytics
Page load link
Ustawienia plików cookies
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Go to Top